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TEST

金曜はブレーキパッド新素材のテストがあった。
前回はバイクに乗って実際にテストを行ったが、さすがに10数年も乗っていないバイクで限界のブレーキテストは酷ということで、今回はテスト風景をカタログ、Web用に撮影することに・・・
テストコースにて1100ccのバイクで110khからフルブレーキ!
これを流し撮りしながら、ズームをワイド側に動かして、被写体を止めるのですが・・・
難しいのなんの・・・
一定の速度や遅い速度から速い速度へ流すのはまだしも、急減速に合わせてカメラをパーンさせるのは至難です・・・
歩留まりの悪いことと言ったらありません・・・
120枚くらい撮って、使えそうなカットは7枚くらい・・・
絵的なバランスを無視して、許容範囲は13枚くらいでした・・・

EOS-1Dmark2
_I3A4618m.jpg
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コメント

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今晩は!

ご無沙汰してしまいましたm(_ _)m
まだ、痛みが残られておいでのご様子ですが、、写真を楽しまれておいでのようで何よりです!
これから暖かくなるにつれてだんだん楽になっていくと良いですね!

凄いな!フルスピードのバイクの流し撮りですか~。。それも急減速されるんでは、、撮影さぞ難しいんでしょうね!
でも、さすが~。。このお写真はバッチリ決まっておいでデスネ(^^)

最近忙しい+花粉症+PC不調でなかなかお邪魔できなくて申し訳ないです!

こんばんは。

うひゃ!makotoさんもバイクですね^^
>テストコースにて1100ccのバイクで110khからフルブレーキ!
これは難しいですよね?私には100枚撮っても0枚かも^^;

さっすがmakotoさんです!
かっこいいな~♪

さすが!

列車で鍛えてられる腕は流石ですね。^^
見事な流し撮りですね。しかし、聞いただけでもその難易度に震えてしまいそうです。w
お仕事でも写真をされてるんですね。いや~しかし素晴らしいです!

haruさん

> 今晩は!
>
> ご無沙汰してしまいましたm(_ _)m
> まだ、痛みが残られておいでのご様子ですが、、写真を楽しまれておいでのようで何よりです!
> これから暖かくなるにつれてだんだん楽になっていくと良いですね!
>
> 凄いな!フルスピードのバイクの流し撮りですか~。。それも急減速されるんでは、、撮影さぞ難しいんでしょうね!
> でも、さすが~。。このお写真はバッチリ決まっておいでデスネ(^^)
>
> 最近忙しい+花粉症+PC不調でなかなかお邪魔できなくて申し訳ないです!

花粉飛んでますよね・・・
まだ今年は随分マシですが、それでも外に居ると後から不調になりますね。
外に出るのが判っている日は、予め薬を飲んでおくと症状がでませんね。
漢方の医者で貰った薬を服用してますが、眠くならないので助かりますが、やはりこの時期は頭がぼーっとして何もヤルキにならないです・・・
PCも不調なんですね・・・・
復元ももう効果が無いですか・・・?
ディスククリーンアップや、デフラグなどやってます?

KENTさん

> こんばんは。
>
> うひゃ!makotoさんもバイクですね^^
> >テストコースにて1100ccのバイクで110khからフルブレーキ!
> これは難しいですよね?私には100枚撮っても0枚かも^^;
>
> さっすがmakotoさんです!
> かっこいいな~♪

過去に400ccしか乗ったことがなく、その後15年くらいバイクに乗ってないのに1100でブレーキテストはキツイです・・・
短いストレートでアクセルを開けるのですが、加速の凄いことと言ったら・・・
ってことで老体に鞭を打つのは辞めて・・・
撮影は数打ちゃ当たるの理論で・・・

ちゃばさん

> 列車で鍛えてられる腕は流石ですね。^^
> 見事な流し撮りですね。しかし、聞いただけでもその難易度に震えてしまいそうです。w
> お仕事でも写真をされてるんですね。いや~しかし素晴らしいです!

流し撮りはほとんどやらないので、かなりハードルが高かったデス・・・
カメラ性能に助けて貰いながら数で歩留まりをカバー・・・・
以前持っていた1DMark2の方がAF精度が高かったみたいで、ピンボケも結構ありました・・・
49万ショットだから仕方がないかなぁ・・

>テストコースにて1100ccのバイクで110khからフルブレーキ!
これ、スズキバンディット1100ですか。
撮影がどうのこうのと言うよりも、もっと驚いたのはmakoto
さん、10数年前はそういうテストをご自分でやっていたので
すか。(!) よくぞまあ、今までご無事で。(笑)
私もむかしバイクでこけて4車線道路をくるくる舞いしてから
は(よくぞ対向車に敷かれなかったわい)乗ってませんね。(笑)

バイクでも四輪で高速運動をする為には並みの運動能力、
視力ではだめで、常人を超えた空間感覚というか、三次元
四次元の高速処理能力というか、クロックアップ脳力が求め
られるんでしょう。
やはりというか、makotoさんの写真感覚の根元には、我々
と同じものを見たとしても、10倍のスピードで見て考えられ
ているんだということでしょうか。

http://www.youtube.com/watch?v=38TFetQAe2o
http://www.youtube.com/watch?v=vJ9mSVKDN5w&feature=related
こういうのばどうですか。(笑) ほとんどF1並みの低重心。
バイクの加速と四輪の運動性能。(2+4)÷2=3輪ですわ。
T-Rex 、色んなモデルがあるようです。

kusanagi さん

> >テストコースにて1100ccのバイクで110khからフルブレーキ!
> これ、スズキバンディット1100ですか。
> 撮影がどうのこうのと言うよりも、もっと驚いたのはmakoto
> さん、10数年前はそういうテストをご自分でやっていたので
> すか。(!) よくぞまあ、今までご無事で。(笑)
> 私もむかしバイクでこけて4車線道路をくるくる舞いしてから
> は(よくぞ対向車に敷かれなかったわい)乗ってませんね。(笑)
>
> バイクでも四輪で高速運動をする為には並みの運動能力、
> 視力ではだめで、常人を超えた空間感覚というか、三次元
> 四次元の高速処理能力というか、クロックアップ脳力が求め
> られるんでしょう。
> やはりというか、makotoさんの写真感覚の根元には、我々
> と同じものを見たとしても、10倍のスピードで見て考えられ
> ているんだということでしょうか。
>
> http://www.youtube.com/watch?v=38TFetQAe2o
> http://www.youtube.com/watch?v=vJ9mSVKDN5w&feature=related
> こういうのばどうですか。(笑) ほとんどF1並みの低重心。
> バイクの加速と四輪の運動性能。(2+4)÷2=3輪ですわ。
> T-Rex 、色んなモデルがあるようです。

10数年前は普通に乗っていただけで、林道を走ったり、峠を走ったり、ツーリングに行ったりしてました。
無茶はしてましたが、テストはさすがにやってませんでしたね・・・
4輪ではブレーキ、サスペンションなどのテストもやりましたし、組み換えなども行ってました。
やはりバイクよりクルマの方が私は好きです。
自分で運転する乗り物は面白いですよね。