4月1日まで更新をお休みします
充電・・?
今週末はイベントでしっかり仕事・・・しかも立ちっぱなしの3日間(搬入から入れると4日)ということで、十分な充電が必要と勝手に理由を作って、先週の土曜の代休を頂く。
日曜の桜SLの予備日という設定もあったのだが・・・
それにしても月曜の朝、ゆっくりっていうのは何とも気持ちいいものだ。皆が仕事に向かうときコーヒーを飲みながら、ゆったりマッタリできる。
で、折角の予備日、やはり出動だろう・・(^^ゞ
ってことでまたまた大鉄、桜ネライで行ってきました。
ここ随分通ったなぁ・・ヴィータも既に千キロくらい走ってしまった。
今日は、完全に一往復なので一箇所でしか狙えない。貴重な桜とのコラボであるもう失敗はしたくない・・
やはり笹間鉄橋の桜を絡めることになるが、イメージしていた構図が2箇所合ってロケハンしながら迷っていた。多少の霞みも出てたので、遠方から見下ろす構図は中止し、大胆に桜を取り込んだ構図にすることにした。
到着すると、やはり10台くらいのクルマが止まっている。平日だというのに名古屋ナンバー、奈良ナンバーと遠方の方も・・
昨日の場所からは桜のボリュームが出ないので、邪魔で避けていた電柱も思い切って入れてしまう構図を取る為、人のいない藪の中に入って、木の隙間から望遠で狙う事にした。
今回のパターンは、200mm弱の焦点距離で、左から走ってくるSLを右側にど〜んと桜を入れて橋桁に置きピンで撮影し、そのまま90mmくらいまでズームを変更し、右の線路下の土手付近に置きピンへ切り替え、下の茶畑を僅かに入れて桜を中央付近に配して、SLを向こう側にする構図。右側に竹薮がありSLの先頭部分が隠れないギリギリのタイミングで撮影。と列車が通過する間に、焦点距離の変更、ピント位置の変更、且つ、邪魔者を入れないようにフレーミングと私的には、結構無謀な事にチャレンジすることに・・・
何度かイメージをするために練習しながらSLの接近を待つ。
一枚目、右にどーんと桜、左に迫るSL
次に桜から飛び出すSL。これはトリミング前提で撮ってます。
そして、正面に桜を入れた引きの構図。右端が竹薮に掛かるか、掛からないかのギリで狙う。やはり電柱が気になります。
最後のカットは、もう少しワイド側の70mmくらいの方が良かったか・・
これは普通列車で70mmくらいで撮ったモノ。
笹間渡の桜
昨日、今日は待ちに待ったSL3往復の日、つまり3本のSLが走るので、撮影チャンスが追っかけナシで3回あるってこと・・・昨日はしっかり仕事だったので、今日に期待が掛かる・・・雨とはわかっていても行く気満々であった。
昨晩から、大雨、強風と荒れに荒れた天候で、嫁には「ほんとに行く気?」と言われ、「当然!」と切り返す。
念のため、長靴とポンチョを持ち、いざ出動!
道路は予想以上に空いている・・大井川沿いの沿線も心なしか静かな感じがした。
家山駅に着き、SLの時刻の再確認jをする・・・が、何故か時刻表には2本の時間しか記入されていない・・??
駅の前には観光バスが止まっており、行き先が変だ・・・そして、駅の中には払い戻しどうのこうのという会話と、大鉄の職員が携帯であちこちと連絡を取り合っている・・
「ん?」いやな予感がした・・
確認すると、昨晩の悪天候で、神尾駅近辺の電柱が線路に倒れ、不通になっているとか・・
「がぁ〜ん!」何のために早く着たのか・・・
気を取り直して、予定通り笹間鉄橋へ向かう。
こんな天候でもクルマは7台ほど止まっている。
笹間鉄橋は、クルマを止めてから吊橋を渡って10分弱程度歩く。長靴に履き替え、機材と傘を持って”桜”へ向かった。
毎年、撮影する丘の上のポイントには既に三脚が4台ほどセットして場所取りしてあったが
何とか入れそうだ。ぬかるんで滑りやすい斜面を登っていくと、「は、花が・・・散ってる・・」
昨晩の強風で随分散ってしまったようだ・・
常連の人たちも居たので情報交換、たわいもない会話をして1本目を待つ。
途中、普通列車を撮ったりしていたが、そのうちに雨が・・・
2時間近く待って、SLが現れる。が・・・煙はスカ・・・(~_~;)
2本目までは、更に40分ほど待つのだが、雨は止まない・・・
今度は場所を変えて待機することに。
色々ポジションを変えてみたが、どうしても電柱か電線が入ってしまい
結局、いつもの構図になってしまう。
で、やはり煙はスカである・・(~_~;)
今年も満足いく桜に出会えなかった・・
来週辺りからソエイヨシノが満開になりそうである。
が、木曜から日曜晩まで仕事で東京・・・
やはりタイミングが悪い、悪過ぎる・・・(-_-;)
つつじ・・
桜と菜の花と自転車と・・
桜と蒸気・・・
やっと咲きました。まだ満開ではなくあと数日を要するでしょう。
撮影者もボチボチでしたが、恐らく今週末は報道陣状態になっていることと思います。
朝9時半頃から場所取りで待機してましたが、通過時刻の12時半頃には大分咲いた感じがします。このままピークまではピンク掛かった色合いで、そのあと白くなります。
煙は、残念ながらスカスカでガッカリでした・・・
菜の花と蒸気と・・
桜は随分見込みから遅れているようだ。まだ1部咲きくらいだろうか・・・
このまま行くと仕事とモロバッティングして撮りにいけない・・・
急に寒くなって、また伸びてしまいそうで・・・
撮影者が多いこの時期だが、やはりネライは皆同じ、”桜”である。
で、桜がまだだと結局ここの菜の花しかないようで、ここに終結する。
SLの通過時刻には既に入る余地もなく電柱の影からそっと撮影・・・
レトロな木の電柱の影からの撮影では、電柱から真っ直ぐに伸びたアース線が右上に入ってしまうのでフォトショップで消すしかない・・・
しかも、早めの到着で準備していたにも関わらず、SLの接近で黒に引っ張られて露出オーバーとなってしまう・・・
またしても”失敗”・・・

菜の花と鉄道と・・・
今日は寒かったがいい天気で青空が気持ちよかった。PL着けて、菜の花と鉄道を撮ってきた。桜はもう少々掛かりそうだ。
午後からは、例によってクルマの仕上げ・・・昨日はHID装着、今日はオーディオの移植となったが、大苦戦で、音出しの段階でアンプの電源が落ちて、原因特定まで30分掛かり、その後は片チャンの音が出ないってことでまた30分・・・既に真っ暗の中作業燈を付けてつけたり外したり・・・終わったのが9時半過ぎでした・・・
ふぅ〜・・
春の山里・・・
今日は、桜とモクレンと・・
気分転換に・・・
最近仕事でイライラすることが多く、ストレスが溜まりまくりである。
毎週日曜の午後になると憂鬱になってくる・・・
どうも写真にも身が入らないようで駄作の連発で、全て悪い方向に向いてしまっているようだ・・・
今朝は、気分転換に朝、ぶらっと山の方に行ってから出社することにした。
そういえば、昨年の3月20日頃満開になっていた桜があったことを思い出し、カメラを持って、向かってみた。遠目に山の中腹に桜が見えたはずだが、見えてこない・・・
見えるのは枯れ枝ばかりだ・・・現地に着いて驚いた、何と桜が切られてしまっている。
何かの邪魔になったとは思えないが、確かに樹が無くなっている・・
ガッカリし、ちょっと回り道をして会社に向かうことにする。
この時期通ったことのないところを廻ったら、いきなり山が真っ白になっているところを発見!上り口がわかりにくく多少迷ったが、その場に行く事ができた。
幹を見ると確かに桜である。が、枝ぶりは銀杏のように真っ直ぐ伸び、枝も広がっていない。花も小さめな感じの桜だった。
朝のほんの15分程度の桜散策&撮影タイムだったが、気分がほぐれて出社できたのは言うまでもない。
竹と桜、日本を象徴する組み合わせですね

明日は、モクレンとの絡みを掲載します。
庭の花・・・2
庭のムスカリが・・・
桜発見!
桜SLまだかなぁ・・・
この時期になると気になって仕方が無い・・笹間鉄橋の早咲きの桜である。
ソメイヨシノの一週間前くらいに満開になり、このすぐ横をSLが通るのだが、大人気スポットになるのもよくわかるポイントで、シーズンには、入り口の吊橋付近へクルマが30台以上並ぶこともザラ・・・昨年は埼玉から朝4時頃に到着して場所取りをしているというツワモノも居たくらい・・
今年はまだのようで、笹間鉄橋のサクラSLはまだお預けであった・・・
ロケハン後、笹間温泉付近の桃が満開だったので、絡めようと行ってみると、すでに結構な人でよい場所は取れない状況・・・無理無理入って撮ろうとしたが、下側の柵が入ってしまい、カットすることでバランスの悪い構図になってしまった・・・
SLの場合は、煙の分上に空間を取る必要があるのだが、妙に列車が下に寄ってしまいとても不自然・・・しかも桃の樹の間から飛び出すSLは黒で逆光ということもあり、AF−Cは食いつきが悪くピン甘のカットになってしまった・・
カメラのクセと、状況判断の悪さがモロに出て2週連続で失敗という醜態をやらかしてしまった・・・
・・で、SLの写真はナシです・・(^_^;)
珍しくロケ電車で、ELが走っていきました。




































